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L’intervento di riqualificazione “Hangar Creativi di Livorno”. dell’area compresa tra via C. Meyer, via dei Cavalleggeri e San J. in Acquavia, pone lo spazio pubblico al centro del progetto con l’obiettivo di renderlo il fulcro di una rinnovata connessione urbana.
Il progetto infatti, si pone in continuità con il tessuto urbano esistente, rafforzandone il carattere paesaggistico e dando vita ad un asse relazionale diretto tra la storica Villa Mimbelli e il lungo mare, uno dei luoghi più iconici di Livorno, contribuendo a consolidare l’area come un vivace centro culturale e artistico.
Il parco è stato ideato come un’area verde multifunzionale, che all’occorrenza potrà ospitare eventi in sinergia con le attività interne agli Hangar mediante l’arena centrale, la cui pavimentazione è ispirata alla vicina Terrazza Mascagni.
Il progetto dello spazio aperto rappresenta il principale elemento strategico di riqualificazione urbana e come strumento di riattivazione degli spazi attualmente negati alla città. Si immagina un grande parco urbano strutturato su un nuovo asse di collegamento tra la Villa Mimbelli e il
lungomare attraverso la creazione di piazze e aree verdi, percorsi pedonali e una pista ciclabile.
Il nuovo paesaggio urbano si sviluppa attraverso un’alternanza di aree verdi, zone funzionali e percorsi ciclo-pedonali, con la finalità di migliorare la vivibilità e l’accessibilità del luogo, incentivandone l’utilizzo. I molteplici punti di ingresso rendono l’area permeabile, favorendo la circolazione dei cittadini attraverso il quartiere.
Il progetto prevede strategie di mitigazione degli effetti del cambiamento climatico, in particolare grazie alla corretta gestione delle acque piovane, attraverso differenti sistemi.
L’arena centrale, situata a una quota inferiore rispetto ai percorsi, fungerà infatti da vasca di laminazione per raccogliere le acque provenienti dalle coperture, mentre i rain gardens intercetteranno quella derivante dalle pavimentazioni. Nel sotterraneo del nuovo parcheggio sarà prevista un’ulteriore cisterna di accumulo.
Per mitigare l’effetto isola di calore urbano, il nuovo volume edilizio sarà in parte rivestito con piante rampicanti, mentre l’utilizzo di “cool pavements”, consentirà una riduzione della temperatura al livello del terreno, grazie al minore assorbimento della radiazione solare rispetto alle tradizionali pavimentazioni.
Il progetto della Greenway su via Forte dei Cavalleggeri prevede una radicale rivisitazione della circolazione, con una ridistribuzione generale degli stalli e una viabilità a prevalenza ciclopedonale con aree di aggregazione ombreggiate, che potrebbe coinvolgere in futuro anche il primo tratto di via Meyer fino all’ingresso degli Hangar.
Tutte le intersezioni stradali saranno rialzate per rallentare l’andamento dei veicoli e tutelare pedoni e ciclisti. In continuità con i principi di sostenibilità espressi per l’area, la Greenway sarà dotata di bioswales (aiuole drenanti) e stalli con pavimentazione drenante. Per sensibilizzare i residenti rispetto al tema della vivibilità dello spazio urbano, gli stalli potrebbero ospitare dei “parklet” temporanei da realizzarsi prima dell’inizio dei lavori. L’abbattimento del muro lungo Via S. Jacopo consentirà di allargare la carreggiata migliorando la sicurezza stradale, e di accedere al nuovo parcheggio, al teatro e agli Hangar.
